FoodSC中国国际食品供应链峰会由物流搜索网主办,围绕“食品安全与供应链创新”的主题,邀请食品供应链领域的国家部委有关领导、国内外知名企业代表、资深专家学者以及优秀设备供应商代表等各界人士...[详细]
食品供应链的优化和再造与商业模式有没有关系,商业模式会不会影响供应链?商业模式的诉求直接会影响供应链的诉求,而供应链的成本反过头有影响商业模式的运作;这二者之间的创新又具有的非常紧密的联系和相互制约因素。但是,在某一个相对的环境条件下,它同时又是分开的,供应链的责任...[详细]
在某一个相对的环境条件下,它同时又是分开的,供应链的责任、食品安全的责任在供应链上面。与其说是技术问题,或者说是关键问题,不如说是社会问题,食品供应链的优化和再造与商业模式有没有关系...[详细]
随着商业体系的进步,供应链也跟着有了或多或少的发展。产品从生产到推向市场的过程中,供应链对于一个品牌,对于一个快速消费品企业来说,无非就是两个方面,一是运营,一是销售...[详细]
制约整个供应链的发展的因素基本上可以归纳为,大部分的零售商,或者是制造型厂商,运用社会3PL比较低,大量重复性的投资,造成物流成本的居高不下,这也是一个比较大的问题,也是影响食品供应链的一个隐患...[详细]
消费者对食品安全心理的强烈的诉求,要求吃到安全的食品,我们看到单纯用物流的方法,单纯在企业内部进行整合已经不能满足消费者对食品安全的需求。所以,作为企业经营者也好,作为行业也好,应该站在一个更高的角度...[详细]
企业拥有自己的产业链和供应链,并且一直延伸到零售的终端,另外还直接对接大量的商超企业和零售企业的供应商,这就要求各环节的部门对供应链的安全进行管控,保障供应链的安全是需要企业自身做出监管和举措的。另外随着消费者对食品安全的重视程度越来越高,政府也对食品安全越来越重视...[详细]
同时,经过多年来日本专家、学者的讨论,最终认为快不是物流的目标,静止才是物流的一个真正的目标。通过日本物流的发展,中国物流,包括食品供应链应该借鉴一些内容。根据日本物流的发展,根据每位嘉宾研究的内容,结合日本五次物流综合大纲的出台,我们来了解一下日本的食品安全和食品供应链的问题...[详细]
日本在1997、2001、2005、2009和2013年分别制定五次物流综合大纲,现在日本物流从以前的效率化向安全、安心转变,另外成本管理向风险管理,向应急管理,向危机管理进行了转变...[详细]
东日本大地震对物流需求的再认识可以说有一个刺激的作用。以前物流大家认为是一个基础设施,但是,大地震发生以后,大家认识到这不是基础设施,就是一个生命线,是普通人民生存下去的一个基本需求...[详细]
解决食品安全问题必须要从最源头开始实现可视化,透明化。只有可视化、透明化从最源头到最终点实现全程的可视化,全程的透明化,把所有事情都开放给消费者,让市场去检验。市场和消费是检查食品安全主要标准,这才能真正实现彻底解决食品安全的问题...[详细]
食品的安全需要有各方面的管控措施和可追溯机制,这就需要引入信息化技术的应用,不同的生产企业,物流企业,商超、仓储、信息链打通的问题的确是一个大问题,很多单个信息的信息化ERP做的非常好,但是信息孤岛打不通,就是跨行业,跨平台,跨系统,跨区域的打不通...[详细]
经营冷链物流企业,我们一直在坚守着六个字,前两个字就是“安全”,这种安全不仅仅是包括人和设施、设备的安全,最主要还有对商品的安全,商品的安全就涉及到做冷链的商品的温度,包括对商品批次的控制,都是...[详细]
供应商的评估及原材料的控制,对生产工艺质量稳定的控制,对成品的储存和配送的温度的控制,对产品质量安全的控制,对分公司以及经销商利益的控制等等;只有对各个环节保证良好的控制才能对整个食品供应链有很好...[详细]
从整个行业上来讲,实际上基本上应该来讲是解决了信息孤岛的问题,大家都会有一个比较完整的信息链条。但我想,作为我个人的意见来讲,可能下一步的方向应该是把这些链条形成一个网络。这里面可能会有两个方向的问题。第一个就是我们这个信息链条的起点,或者末梢它是不是够灵敏...[详细]